新闻动态

  • 不锈钢金属软管的结构特点

    不锈钢软衔接管耐高温400℃,耐低温-80℃,密封性能、耐腐蚀性能强,耐酸碱水平高、运用寿命长等特性。不锈钢金属软管接头焊接方式为氩弧焊接,不锈钢材质,管体内层采用不锈钢波纹补偿器方式,管体外层采用不锈钢丝编织而成。 江苏斯贝英金属软管的构造:金属软管的组成:它主要由金属波纹管、金属网体和各类不同方式的接头组成。它的内管是螺旋形波纹或环形波纹的薄壁不锈钢波纹管,波纹管的外层网套的由不锈钢丝或不锈钢

    2021-11-22 admin 129

  • 减振器的选择方法

    客户一般选用自弹簧减震器,优点是结构简单、造价比较低;江苏斯贝英弹簧裸露在外面,方便随时观察弹簧的使用状态,对于更换的弹簧可以提前处置,以避免弹簧锈蚀过度损坏时,造成机床、水泵等突然沉降造成设备损害及管路扯断等现象。1、弹簧的选择:通常减震器厂家爱选用弹簧需要满足以下要求:弹簧直径应不少于其在额定负载下高度的0.8倍;弹簧须具备一定的额外行程,涡街流量计至少等于额定静挠度的50%;弹簧的水平刚度至

    2021-11-20 admin 147

  • 橡胶减震器的性能要求

    一辆汽车,是由很多个零件组成的,要想一辆汽车能给驾乘人员好的体验,就要减少噪声,减震在减少噪声和增加驾乘体验中起到了很大的作用。橡胶减震是近几年新出现的一种汽车配件,对于减少行驶过程中的震动和噪音有很好的作用。橡胶减震器比传统的减震器处理噪音和震动要好,当收到压缩时,会吸收能量并且散热,噪音非常小。目前的汽车市场对减震器的要求越来越高,减震系统也取得了很大的进步,但远远不能满

    2021-11-12 admin 179

  • 橡胶减震器采用橡胶垫的减震方法

    减震器或减震垫通常在工程中使用,以减少中央空调振动带来的危害。机房的水泵通常使用弹簧减震器来减少振动。但是对于中央空调来说,这两种减震方式各有千秋。在工程案例中,中央空调使用橡胶垫的案例很多。橡胶减震器具有以下特点:1、 具有高弹性和粘弹性;2、与钢材相比,橡胶的弹性变形很大,弹性模量很小;3、橡胶的冲击刚度大于动刚度中央空调室内机要不要减震器,动刚度大于静刚度,有助于减少冲击和动态变形;4、应力

    2021-11-10 admin 111

  • 阻尼弹簧复合减震器在腐蚀性减震中的应用

    阻尼减震器的性能和使用寿命在很大程度上取决于弹簧材料的选择。因此阻尼弹簧复合减震器,阻尼减震器的弹性黄一般要求是要有较高的弹性和疲劳强度,还要有足够的韧性和塑性,但由于弹簧用途广泛,工况不同,弹簧材料的选择还应根据其工作环境和对弹簧特性的要求。弹簧减震器阻尼减震器在腐蚀性介质中使用,应选择耐腐蚀性好的材料。对阻尼减震器起控制作用的弹簧要求性能长期稳定;阻尼减震器中的弹簧材料应具有高导电性。而在高温

    2021-11-10 admin 5

  • 用什么方法怎么来修理不锈钢波形金属软管

    用什么方法怎么来修理不锈钢波形金属软管某处发生渗漏,通过警报线的传导,便可在专用检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小,以便通知检修人员迅速处理漏水的管段,保证热网安全运行。   聚氨酯发泡保温钢管聚氨脂直埋保温管又称“管中管”其有“两步法”构成,是由高密度聚乙烯外保护层、聚氨脂硬质泡沫塑管和钢管组成。 保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫,充分添满钢管

    2021-05-18 admin 9

  • JA型阻尼弹簧减震器安装环境

    JA弹簧减震器由多组弹簧组成,可根据用户实际使用情况专门定制冲床弹簧阻尼减震器,可满足不同环境的安装要求。安装简单易懂。JA型阻尼弹簧减震器机身采用钢板焊接而成,JA型阻尼弹簧减震器采用低固有频率值设计,并经过严格的喷漆处理。该产品具有良好的耐腐蚀性。 JA型阻尼弹簧减震器底部防滑和沉头螺栓设计,接触面积大冲床弹簧阻尼减震器,从而提高产品的压力稳定性。 JA型阻尼弹簧减震器配有M22型高度调节螺栓

    2021-11-27 admin 73

  • 不锈钢波纹管的稳定性决定其耐压能力

    不锈钢补偿器波纹管在轴向受到超过它所能支撑的压力时,将会象受压杆件或圆柱螺旋弹簧那样,突然弯曲而失去直线形态的稳定性。这是必然的。如果波纹管承受的内压也超过它所能支撑的一定的压力值,也会产生失稳。实验证明,工程上波纹管的破坏,多数是由于这个原因产生的。无论是弹性密封件,轴向伸缩补偿器、金属软管,都存在这样的问题。补偿器 这就是说, 不锈钢补偿器波纹管承受内压的能力一般取

    2021-11-26 admin 147

首页
产品
丁经理
刘经理